Петр Шурек Мен Apache Sim 3Dге ээ болмоюнча, iPhoneдо чыныгы жашоодогу учуу симуляторуна туш болуу сыймыгына ээ болгон эмесмин. Мен бул чех оюнун ишке ашыра алат деп үмүттөнгөн элем.
Мен Tomahawk оюнуна кызыкканымда, эски ZX Spectreде учуу симуляторлорун ойногом. Ошол кезде ал бүгүнкү күндө эч кимди таң калтырбай турган сонун вектордук графикага толгон. Бирок ал мени ушунчалык өзүнө тартып алгандыктан, мен аны менен бир нече саат жана саат бою оюн өткөрдүм. Бул AH-64 Apache тик учагында согуштун реалдуу симуляциясы болууга аракет кылды, менимче, ал ийгиликтүү болду. Кийинчерээк мен эски компьютерде истребителдик тренажерлорду ойнодум, TFX, F29 Retaliator жана башкалар эсимде. Тик учактардан мен Comanche Maximum Overkill ойнодум, ал дагы мага абдан жакты. Ошондон бери мен бул түрдөгү бир да оюнга түшкөн жокмун, бирок, албетте, сансыз (сан жагынан) чыгарылган. Алар мени дайыма бир нече саатка ээлешти же мен аларды сынагым да келбейт. Мен бүгүн сизге тартуулагым келген оюн менен баары өзгөрдү.
Бул оюн мага жаңы баштаганда эски Томахавкты эстетип, ностальгиянын көз жашын төктү. Кимдир бирөө биздин iDarlings үчүн AH-64 Apache тик учагынын негизинде тренажер жасаганын көрүү абдан жагымдуу болду, бирок мага көбүнчө "ишенимдүүлүк" жакты. Аркада жок, бирок бул вертолеттун согуштагы жүрүм-турумунун так симуляциясы. Мен ойноп жатканда мени бир аз тынчсыздандырган бир нече кемчиликтерди таптым, бирок бул жөнүндө кийинчерээк. Бирок жалпысынан оюн жакшы өттү деп ойлойм.
Оюндун өзүнчө бир бөлүмү болуп саналат, анткени ал чындап эле реалдуу тик учактын симулятору. Физика модели жана вертолетуңуздагы эффекттер чындап эле кылдат. Эмнеси болсо да, муну карапайым адамдын пикири катары кабыл алыңыз, анткени мен бул вертолетту турмушта эч качан учкан эмесмин. Автор бул аркада эмес экенин, андыктан адегенде башкаруу элементтери менен таанышуу керектигин эскертет. Мен бул оюнду биринчи жолу каникулда ойнодум, интернетке кирбей туруп, бирок башкаруу элементтерин тез эле өздөштүрүп алдым. Мен биринчи жолу учуп, кондум. Эмнеси болсо да, эгер сиз аны менен кыйынчылыкка туш болуп жатсаңыз, миссия менюсунда жөнөкөй оюнду башкаруу колдонмосун иштетүүдөн оңой эч нерсе жок.
Башкарууда мен бутаны таамай жана атып түшүрүүдө көбүрөөк кыйналдым, бирок бир аз машыгуу менен үйрөнөсүң. Реалдуу иштеп чыгуу оюнду жакшы сезүүгө жардам берет. Ок жана газ азайып баратат, аларды аэропортто кайра толтурса болот. Тилекке каршы, мен ушундай кичинекей бир нерсеге нааразы болушум керек, бул миссиялар. Алар такыр кыйын эмес, бирок оюнда карта же уча турган жерлерди бөлүп көрсөтүү жок. Баштай турган болсоңуз, алыстан бриллианттарды көрө аласыз, ал финиш ошол жерде болорун көрсөтүп турат. Бирок, иш жүзүндө, мен жеринде эмне издеш керек экенин билген эмесмин, ал тургай инфракызыл көрүнүш менен мен буталарды табууда ийгиликтүү болгон жокмун. Эми, жаңыртылгандан кийин, биздин истребителибиздин кабинасы да кайра жасалгаланган, бирок радар дагы эле ошол жерде гана сырдалган. Эмнеси болсо да, бул машинанын кабинасындагы сааттар көбөйгөн сайын, мен мунун баары машыгуу жана пейзажды карап көрүү жөнүндө экенин түшүнөм. Чыныгы салгылашууда сизде жеке буталардын так GPS координаттары болбойт, бирок ал сиз сүзүшүңүз керек болгон аймак болот жана буталарды өзүңүз табышыңыз керек болот.
Мен дагы бир нерсени сындайт элем. Бул симуляция болсо да, курч миссияларда мени эч ким атканын көргөн жокмун. Мен Афганистандын бир жеринде экенимди мойнума алам, бирок шаарда октун үнү угулуп турса да, зениттик куралдан чыккан отту көрбөйм. Мени бирөө атып салганы мага болгон жок, тескерисинче, олдоксондугум менен кандайдыр бир имаратты сүздүм.
Бирок, оюнда симуляциялык режим гана эмес, миссияны аркада режиминде да баштаса болот. Симуляциядан айырмасы тик учактын жүрүм-турумунда эмес, тескерисинче башкарууда. Тик учак солго жана оңго эңкейгенде бурулат, ал эми симуляцияда бул үчүн экрандын ылдый жагында 2 педаль бар. Эгерде симуляцияда iDeviceти солго же оңго кыйшайта турган болсок, вертолет бурулбайт, болгону эңкейип, ошол тарапка учат. Башкаруу элементтери жөнүндө айтсам, мага ошондой эле iPhone'уңузду тез калибрлөө мүмкүнчүлүгү жакты, андыктан сиз миссияны ишке ашырасыз жана экрандын ылдыйкы борборундагы баскычты колдонуп, iPhone'уңузду түзмөгүңүздү баштапкы сызык катары кыйшайтып калибрлөө үчүн колдонсоңуз болот. акселерометр башкаруу үчүн.
Графикалык жактан алганда, оюн сонун көрүнөт. Сиз тандоо үчүн үч көрүнүш бар. Бири вертолеттун арткы жагында, экинчиси истребителиңиздин кабинасынан, үчүнчүсү инфракызыл бутага алуу системасы, ал негизинен түнкүсүн пайдалуу. Биринчи экөө сонун көрүнөт (кокпитте радар жок болсо да, кабинанын үстүндөгү компас кыймылдаган жок), бирок үчүнчүсүндө чоңураак чымындар бар. iPhone 4 анчалык күчтүү эмеспи, билбейм, бирок биринчи жана экинчи аралыкта шаарды алыстан көрө алсаңыз, анда инфракызыл көрүнүшү менен шаар дагы жакындаганда гана көрсөтө баштайт, б.а. ал акырындык менен көрсөтүлөт. Тилекке каршы, бул көз карашта, мен үчүн текстуралык кагылышуулар, үйлөр, мындайча айтканда, жаркылдаган кезде болду. Кызыктуусу, бул, негизинен, жаңы машинаңыз жана анын башкаруу элементтери менен таанышканыңызда биринчи 5-6 миссияда болот. Ооганстандагы алгачкы миссиялар учурунда шаарлар бардык көз караштардан алгандай эле көрүнөт жана эч нерсе ирмебейт.
Түнкү миссиялар чыныгы сыйга айланат. Айлана-чөйрөнүн көп бөлүгүн көрө албасаңыз да, түнкү көрүнүшү жана максаттуу издөө үчүн инфракызыл көрүнүшү бар кабина чындыгында оюндан жана реалдуулуктан ырахат алууну күчөтөт.
Үнгө нааразы боло турган эч нерсе жок. AH-64 Apache учуусун реалдуу көрсөтүүнү танууга болбойт. Наушниктерди туташтыргандан кийин, мен өзүмдү бул машинада отурганымды элестетип кеттим. Чөлдүү шаарлардагы миссиялар жөнүндө айтпай эле коелу, мисалы, сиз террорчулар менен өз бөлүкчөңүзгө жардам беришиңиз керек (эмне үчүн бул миссия мага Могадишону жана Black Hawk Down тасмасынын сюжетін көбүрөөк эске салганын билбейм), сиз качан көчөдө чындап ок атышуу угулуп жатат. Бул чынында эле ырахат алууну күчөтөт, бирок мен жогоруда жазгандарымдан улам, алар сизге ок аткан жок, андыктан бул жөн гана фон.
Жалпысынан оюн абдан жакшы жана эгер сиз учуу симуляторлорун жактырсаңыз, анда мен аны сатып алууну сунуш кылам. 2,39 еврого сизди бир нече саат бою көңүл ача турган оюн аласыз. Эгер сиз учуу тренажерлорунун күйөрманы болбосоңуз, менин сунушум сиз үчүнбү деп ойлонуп көрүңүз. Оюн башкарууну өздөштүрүү үчүн бир аз көбүрөөк убакытты талап кылат. Жаңыртуу чыккандан кийин кабина өзгөрдү, конуу жөнөкөйлөштүрүлгөнүн байкаган жокмун. Радар өзгөргөн жок, карта дагы кошулган жок, бирок бул элементтерсиз да оюн жаман эмес. Келечекте бул авиациялык жардамдар пайда болоруна бекем ишенем.
Учурда радар функциясын, FLIR көрүнүшүндө белгиленген "байкоо" жана башка өзгөртүүлөрдү камтыган 1.2 жаңыртуу боюнча иштер жүрүп жатат.Ал май айынын аягында чыгышы керек.