Ондрей Холцман Apple жана Google жакынкы жылдарда күрөшө турган дагы бир жаңы талаа бар. Акыркы компания расмий түрдө дүйшөмбү күнү түзүлгөнүн жарыялады Open Automotive Alliance, ал менен атаандашууну каалайт Унаанын ичиндеги iOS Apple компаниясынан. Машиналарды иштетүү системасы менен ким башкарат?
Open Automotive Alliance, Open Automotive Alliance деп которулган, бул 2014-жылдан баштап Android платформасын унааларга алып келүүгө умтулган технология жана автомобиль өнөр жайынын лидерлеринин глобалдык альянсы. Бүткүл альянсты Google жетектейт, ал General сыяктуу дүйнөнүн эң мыкты бренддерин алууга жетишкен. Motors, Audi, Hyundai жана Honda.
Google'дан тышкаркы жалгыз технологиялык компания - nVidia. Анткени, ал да мүчө Телефон Альянсын ачыңыз, анын моделине акыркы автомобиль альянсы, балким, курулган. Open Handset Alliance — Google жетектеген консорциум, мобилдик түзмөктөр үчүн Android'ди коммерциялык өнүктүрүүгө жооптуу.
Биз унааларда биринчи Android башкаруу панелдерин көрө турган конкреттүү убакыт али аныктала элек. Бирок, биз биринчи моделдерди эң кеч дегенде ушул жылдын аягына чейин күтүшүбүз керек, бирок Android'ди жайылтуу жеке унаа өндүрүүчүлөр үчүн айырмаланат.
Open Automotive Alliance презентациясы атаандаштыкты эске алуу менен да абдан кызыктуу, анткени анын iOS in Car программасында Apple буга чейин GM, Hyundai жана Honda компанияларын өнөктөш катары атап келген, жада калса ушул жылы системаларга туташтырылган моделдер да сунушталган. iPhone өндүрүш линияларына ээ болот.
Кыязы, кийинки айларда гана кайсыл компания кайсы тарапка бараарын көрсөтөт, бирок акырында айрымдар эки вариантка тең ставка коюшу мүмкүн. Мисалы, General Motors компаниясында алар iOS менен интеграцияланган моделдери менен кардарлардын оң жообун көрүштү. Башка жагынан алганда, анын айтымында, GM башчысы Мэри Чан Android платформасында чоң мүмкүнчүлүктөрдү көрөт.
General Motors сыяктуу, Хонда да ушундай абалда. Жапон компаниясы да 2014-жылдагы Civic жана 2015-жылкы Fit моделдеринде iPhone менен иштеген башкаруу панелдерин жарыялаган, бирок азыр Хонданын R&D жетекчиси Йошинару Ямамото, ал "Google жетектеген альянска кошулганына абдан кубанычтамын, анткени Хонда өз кардарларын камсыз кылууну каалайт" дейт. мыкты тажрыйба».
Атүгүл Хонданын мамилеси да, алгач автоөндүрүүчүлөр бир нече чечимдерге көңүл буруп, алардан акырында өздөрүнүн унааларына жана кардарларына эң туура келгенин тандап алышарын көрсөтүп турат. Мисалы, General Motors бир жыл иштеп чыгуучу куралдарды түзгөндөн кийин App Store окшош өзүнүн AppShop-ун жарыялаган, андыктан ал Google же Apple чечимдерине өтүүсүнө байланыштуу бул аракеттерден баш тартат деп күтүүгө болбойт.
Автоунаа өнөр жайында Apple жана Google эң башында турушат, андыктан алар менен иштей турган заманбап панелдердин жана түзмөктөрдүн өнүгүүсү кайда жылаарын көрүү кызыктуу болот, бирок биз жок дегенде жакынкы айларда кандайдыр бир чоң революцияны күтө албайбыз. . Бирок, технология дүйнөсүндө жаңы аттракцион жана тренд катары айтылып жаткан унаалар.
Жана Microsoft бул поездди өткөрүп берет, анткени анын бул тармакта сунуш кыла турган көп нерсеси жок. (Мен муну айтып жатам, анткени, мисалы, Ford Convers менен Ford (General Motors) Mondeo же My Ford системасы бар Ford унааларында система Microsoft тарабынан да иштелип чыкканын жана бир нече жылдан бери иштеп жатканын аз адамдар билет. )
жана бул жакшы, туура эмес убакта көк экранды көрүү, балким, сонун сезим эмес. :-D демекчи, күтө тур, мен жаңыртууларды орнотуп жатам, кайра баштоо 10, 9, 8, 7, ... ичинде ишке ашат :-D Мен буга чейин Windows ката билдирүүсүн банкоматтарда, кабельде көрдүм. Телевизордун экраны. :-D Тескерисинче, көпчүлүк өнөр жай операциялары жана электр станциялары Windows'до иштейт, андыктан аны айтуу кыйын...
Audi көңүлүн калтырды...
Ооба, мен билбейм. Android - туруксуз система жана ушуга окшош нерсе унаада кам көрүүгө болбойт.
Кызыл жоолук жалжалым жөнүндө... Мындай iOS7 туруктуулуктун жана эргономиканын гүлдөшү болсо керек, туурабы :-)
Volant тиркемеси жооп бербей жатат, күтүүнү, Чыгууну, Кабарлоону каалайсызбы?
Руль колдонмосу Google+ каттоосун, орнотууну/баш тартууну талап кылат.
Кыязы, бул Android, ошондуктан сиз расмий эмес руль орното аласыз. Тилекке каршы, бул бир гана оңго бура алат. Макул, биз аны түптөп, рулдун ордуна рулду орнотобуз.
Android чынында андай эмес, бул ОС эмес, тамаша.
Ооба, мен ойлойм, эгерде унаа компаниялары экөө тең кызматтаса, анда бул тамашалар сөзсүз түрдө көп акчага кошумча жабдуулар катары жеткиликтүү болот жана мен iOS дагы кымбатыраак болот деп коем. Же ал негизги жабдууларда болушу керек болсо, алар Android'ди төмөнкү жана тар орто класстарга киргизишет. жана жогорку орто класс жана кымбат баалуу унаалар менен лимузиндер iOS менен жабдылат.
Мен көргөн жокмун, бирок Силикон өрөөнүндөгү система Tesla унааларында көптөн бери иштеп келет.
Ал IOSко окшош экени кокусунан эмес :-)