Адам Кос iPhone 15 Pro (Max) менен Apple алардын кадры жасалган жаңы материалга өттү. Ошентип, болот титан менен алмаштырылган. Краш-тесттер iPhone'дун сынбастыгын ырастабаса да, бул раманын алдыңкы жана арткы беттери менен бирге жаңы дизайны менен шартталган. Ошондой болсо да, титан рамкасынын тегерегинде талаш-тартыштар бар.
Титан. татыктуу. Жарык. Кесипкөй – бул Apple компаниясынын iPhone 15 Pro үчүн урааны, анда алар жаңы материалды кантип биринчи орунга койгону айкын. Apple онлайн дүкөнүндө жаңы iPhone 15 Pro деталын чыкылдатканыңызда "Титан" сөзү дагы биринчи жолу көрүнөт.
Фотогалерея
Титандан жаралган
iPhone 15 Pro жана 15 Pro Max - титандан жасалган учак конструкциясы бар биринчи iPhones. Бул Марска жөнөтүлгөн космостук кемелерди куруу үчүн колдонулган эритме. Apple өзү айткандай. Титан күч-салмактык катышы боюнча эң мыкты металлдардын катарына кирет жана мунун аркасында жаңылыктардын салмагы буга чейин чыдай турган чекке чейин түшүп кетиши мүмкүн. Бети щеткаланган, андыктан ал мурунку Pro муундарынын болотундай жалтырак эмес, базалык сериядагы алюминийдей жалтыраат.
Фотогалерея
Бирок, титан чындыгында ички скелет эмес, аппараттын рамкасы гана экендигин тактоо зарыл. Себеби ал алюминийден жасалган (ал 100% кайра иштетилген алюминий) жана титан диффузиялык техниканын жардамы менен анын рамкасына колдонулат. Бул эки металлдын ортосундагы өтө күчтүү байланыштын термомеханикалык процесси уникалдуу өнөр жай инновациясын чагылдырышы керек. Apple iPhones титанды кантип бергени менен мактаса да, аны кайра айланма жол менен жасаганы чын, анткени ал өзүнчө. Титандын бул катмары андан кийин 1 мм калың болушу керек.
Жок дегенде, бул JerryRigEverything компаниясынан бир топ одоно өлчөөлөрдү көрсөтөт, ал iPhone'ду экиге кесип салуудан коркпогон жана жаңы рамка чындыгында кандай экенин көрсөткөн. Толук видеону жогорудагы видеодон көрө аласыз.
Болушу мүмкүн сени кызыктырат
Жылуулуктун таралышы менен талаш-тартыштар
IPhone 15 Proнун ысып кетишине байланыштуу титандын буга тийгизген таасири да көп талкууланган. Балким, Минг-Чи Куо сыяктуу таанылган аналитик аны күнөөлөгөн. Бирок Apple өзү чет элдик серверлерге маалымат бергенде бул тууралуу комментарий берген. Бирок титанды колдонуу менен шартталган дизайндагы өзгөртүү жылытууга эч кандай таасир этпейт. Бул чындыгында тескерисинче. Apple ошондой эле белгилүү бир өлчөөлөрдү жүргүзгөн, ага ылайык жаңы шасси жылуулукту жакшыраак таратат, iPhones'дун мурунку болот Pro моделдеринде болгон.
Фотогалерея
Эгер сиз титандын так аныктамасына кызыксаңыз, анда чех Wikipedia мындай дейт: Титан (химиялык белгиси Ti, латын Titanium) боздан күмүшкө чейин ак түскө чейин, жеңил металл, жер кыртышында салыштырмалуу көп. Бул абдан катуу жана туздуу сууда да коррозияга өтө туруктуу. 0,39 К төмөн температурада I типтеги супер өткөргүч болуп калат. Анын бир кыйла көбүрөөк технологиялык колдонулушу азыркыга чейин таза металл өндүрүшүнүн жогорку баасы менен тоскоол болуп келген. Анын негизги колдонулушу ар кандай эритмелердин жана коррозияга каршы коргоочу катмарлардын компоненти катары, химиялык кошулмалар түрүндө көбүнчө түстүү пигменттердин компоненти катары колдонулат.
Чынында жакшы маек.
Эмнегедир мен макалада жазылгандай айланма жолду көрбөйм. Кимдир бирөө алар да титан арткы болушу керек деп элестетеби? Же анын күчтүүлүгүнүн аркасында жарым сантиметрлик рамкага ээ болбой жатканы жаманбы.
Айланма жол анын айнеги эки метрден кулагандан кийин сынып кеткениндеби?
Бул чоң жаңылыштык, анткени биз адатта телефонду башыбыздан өйдө көтөрүп жерге түшүрөбүз.
Көпчүлүктү билбейм, бирок мен эртең менен биринчи кыла турган нерсем телефонумду алып, сынбашы үчүн артына жакшылап баш бармагын коем. Ошол Apple кайрадан айланма жолго түштү...