Павел Желич Биздин журналдын ишенимдүү окурмандары, албетте, эки ай мурун аны сагынышкан жок карап чыгуу электр скутерлери Kaabo Skywalker 10H. Менин кесиптешим бул электр скутерге абдан оң баа берди жана мен аны сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгонумду эске алсам, анын сөздөрүн ырастай алам. Бирок, чынын айтсам, электр скутерлери мага эч качан кандайдыр бир жагынан жаккан эмес. Кумарлуу айдоочунун позициясынан мен аларды кооптуу пайдаланса, адам өлүмү менен коштолгон жол кырсыгына алып келиши мүмкүн болгон кандайдыр бир “жамандык” катары кабыл алдым. Акыры баары бир кыла албадым, көп убакыт өткөндөн кийин электр мотороллерлерине мүмкүнчүлүк берүүнү чечтим. Кыска издегенден кийин мен Kaabo Mantis 10 электр скутерин карап чыктым, ал мени өзүнүн параметрлери менен да, негизинен бышыктай көрүнгөн конструкциясы менен да таң калтырды.
Болушу мүмкүн сени кызыктырат
Вратислав Холуб Эгер сиз электр скутерлер дүйнөсүнө аралашсаңыз, анда сиз бренд менен таанышсыз Кааба. Бул бренд Чехияда расмий түрдө бир нече айдан бери гана жеткиликтүү, бирок дүйнө жүзү боюнча өтө популярдуу жана популярдуу. Kaabo скутерлери эң жогорку класска кирет жана эгер сиз эң жакшысын издеп жатсаңыз, анда бул скутерлер сизге эң жакшыны сунуштайт деп ишениңиз. Атаандаш электр скутерлерине салыштырмалуу Kaabo скутерлери кымбатыраак, бирок көбүрөөк акча үчүн сиз бышык кузовду, күчтүү кыймылдаткычтарды жана эң негизгиси дизайны ойлонулган продуктуну аласыз. Келгиле, бул кароодо Kaabo Mantis 10 электр скутерин чогуу карап көрөлү.
Расмий спецификация
Дээрлик бардык сын-пикирлерибизде биз расмий спецификациялардын тизмеси менен баштайбыз, анын аркасында бул тармакта билимдүү адамдар дароо буюмдун сүрөтүн ала алышат. Kaabo Mantis 10 электр скутери 800 ватт кубаттуулуктагы бир моторду сунуштайт, эң жогорку кубаттуулугу баары бир 1600 Вт чейин жетет. Мындай кубаттуу мотордун жардамы менен каралып чыккан скутер 25° жантайышты эч кандай көйгөйсүз көтөрө алат. Электр скутерлеринин диапазону дагы маанилүү - Mantis 10 менен сиз 70 километрге чейинки аралыкты күтө аласыз, бул айрым атаандаш электр скутерлери кыялданган диапазон. Бул диапазон 48 V/18,2 Ah батарейка менен камсыз кылынат, аны сиз 6 сааттын ичинде толук кубаттай аласыз. Салмагына келсек, ал болжол менен 24 килограммды түзөт. Дагы бир жолу белгилеп кетким келет, Mantis 10 чындап эле бышык скутер, андыктан бул салмак сизди эч кандай таң калтырбашы керек. Кандай болгон күндө да, сиз бул скутерди салыштырмалуу оңой бүктөй аласыз, мунун аркасында аны, мисалы, унаанын багажына салып, эң жакын велосипед жолуна алып барсаңыз болот. Арткы дөңгөлөктө жайгашкан 800 ватт мотордун аркасында Mantis 10 скутери максималдуу ылдамдыгы 50 км/саатка жетет.
Kaabo Mantis 10 продукт сүрөттөр
Кайра иштетүү жана долбоорлоо
Бул Mantis 10 скутеринде сизди биринчи көргөндө эле өзүнө тартып турган кайра иштетүү - баары бир башка Kaabo скутерлери менен бирдей. Ал эми биринчи жакшысын ойлогондо, мен чындап эле биринчисин, башкача айтканда, курьер сизге скутерди берген учурду айтып жатам. Эгерде сиз скутерди көйгөйсүз, мисалы, жок дегенде кире беришке чейин көтөрө аларыңызга ишенгиңиз келсе, анда бул үчүн сизге дагы бир эмгекке жарамдуу дос керек болот деп күтүңүз. Скутердин өзү болжол менен 24 килограммды түзөт, бирок пакетте башка аксессуарлар бар, бул жалпы салмагын дагы да көбөйтөт. Жана сиз скутер менен кутучаны керектүү жерге алып барарыңыз менен, акырында кемчиликсиз жана жогорку сапаттагы чеберчиликти сезесиз.
Mantis 10 электр скутери учак алюминийинин бир бөлүгүнөн жасалган. жарашыктуу кара түстө аяктаган шасси, көзгө абдан жагымдуу жана ал, албетте, төмөнкү класстагы моделдердин арасында эмес экенин өзү жөнүндө айтат. Скутерди биринчи жолу чогулткандан кийин, сиз аны өзүңүздүн ыкмаңыз менен таанып жатканыңызда, сиз эч нерсе бош эмес, эч нерсе бош эмес экенин байкайсыз жана кандайдыр бир жол менен эч нерсе иштебей калышы мүмкүн экенин сезбейсиз. Себеби, мотороллердун курулушу чындыгында абдан маанилүү, анткени ал скутердин коопсуздугу менен катар жүрөт. Mantis 10 менен сиз 50 км/саат ылдамдыкка жакындай алгандыктан, компромисске таптакыр орун жок. Эгер бир нерсе туура эмес болуп кетсе, бул сиздин жашооңузга зыян келтириши мүмкүн жана мен муну айткым келет. Электр скутерлери абдан кызыктуу, бирок аларга сый-урмат менен мамиле кылуу жана алар оюнчук эмес, күчтүү машиналар экенин түшүнүү керек.
Электр скутердин негизги колдоочу бөлүгү - бул бардык салмагыңызды өткөрүп бере турган кадам. Бул протектордун бүт узундугу боюнча атайын тайгаланбаган бети бар. Бул, эгерде сиз жеңил жамгырда скутерге минүүнү чечсеңиз, Mantis 10дун бут кийими кандайдыр бир жол менен тайып кетет деп кабатырланбайсыз дегенди билдирет. Мындай кадам жарыктандыруунун начар шарттарында же классикалык бош эмес жолдордо жүрүүгө туура келген жарыктарды да камтыйт. Алдыңкы жарыктандырууга келсек, протектордун корпусунун алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан эки негизги жарыкты күйгүзсө болот. Ошол эле жерде, арткы жагында, тормоздогондо да жаркылдап турган кызыл арткы чырактары бар. Ошондой эле бүт протектордун арткы жарыктандыруусу бар. Рульдагы баскыч менен бул жарыктардын баарын оңой башкара аласыз.
Kaabo Mantis 10 протектор
Эгер биз рулду тиштеп алган болсок, алар менен кала беребиз. Руль да абдан маанилүү элемент болуп саналат, ал тез айдап жатканда мүмкүн болушунча туруктуу болушу керек. Көптөгөн электр скутерлеринде руль чоң алсыздык болуп саналат - бирок Mantis 10 менен чындап эле тынчсыздана турган эч нерсе жок. Руль жөн гана төрт Аллен бурамасын кармап турган бириктирүүчү материал менен бекем бекитилиши керек. Рулдун сол жагында ачкыч үчүн "от алдыруу" бар, ансыз скутер жөн эле жүрө албайт, батареянын чыңалуу индикатору жана жарыктарды башкаруу баскычы. Оң жакта сиз негизги дисплейди табасыз, анда сиз жүрүү жөнүндө ар кандай маалыматтарды жана маалыматтарды көрө аласыз. Эки баскыч бар – бири дисплейди күйгүзүү жана өчүрүү үчүн, экинчиси скутердин ылдамдык режимин өзгөртүү үчүн. Албетте, электр кыймылдаткычынын күчүн башкара турган рычаг бар.
Kaabo Mantis 10 руль
Мен акыркы абзацты кайра иштетүү жагынан “шассиге” арнагым келет. Сүрөттөрдүн өзүнөн эле Mantis 10 электр скутеринин асылышы абдан жакшы деңгээлде экенин көрүүгө болот. Тактап айтканда, бул модель алдыда жана артта жазгы суспензияны колдонот, анын аркасында сиз тешиктери бар эң начар жолдордо, балким, жолсуз жерде да көйгөйсүз жана салыштырмалуу ыңгайлуу айдай аласыз. Mantis 10 ошондой эле скутерди жерге туташтыруучу 10 дюймдук дөңгөлөктөрү менен мактанат. Эгер сизде кандайдыр бир күчкө ээ болгон унааңыз болсо, албетте, аны тормоздой алуу керек. Бул жагынан да эч нерседен кабатырлануунун кажети жок, анткени Mantis 140 түрүндөгү колосусту оңой эле тормоз кылган алдыңкы жана артында 10 мм дисктер бар. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын тормозу да колдонулат, ал дагы энергияны калыбына келтирет - сиз аны күчтөндүрүү үчүн колдонсоңуз болот.
Өз тажрыйбасы
Мен жогоруда электр мотороллерлерине чоң урмат жана этият мамиле кылуу керектигин айттым. Моюнга алам, мен Mantis 10ду карап чыкканга чейин электр скутерди туура тээп көргөн эмесмин, анткени мен өзүмдүн ишимде бул абдан кыйын болду. Албетте, алсызыраак жана жайыраак моделден баштап, акырындап күчтүүрөөк жана ылдамыраак моделдерге өтүү дайыма жакшы. Мен азыр бул жерде отуруп, бул сын-пикирди жазып жаткандыктан, бул мен Mantis 10ду эч кандай кыйынчылыксыз силкилдете алдым дегенди билдирет. Мен өзүм айта алам, эгер сиз электр скутерин колдонгондо мээңизди колдонсоңуз жана өзүңүздү унаада, б.а. мотоциклде жүргөндөй алып жүрсөңүз, анда мендей болсо да, эч кандай көйгөй болбойт. , толук ышкыбоз, сиз дароо кубаттуу станокту ээрге отургузасыз.
Эмнеси болсо да, чындык, мен Mantis 10 менен негизги жолдордо мүмкүн болушунча аз кыймылдаганга аракет кылдым. Мен айылда жашагандын артыкчылыгы бар, анда сансыз ар кандай жарлыктар жана каптал жолдор бар, алар албетте алда канча коопсуз. Биринчи күнү мен Mantis 10 менен ойнодум – туура позицияны издөө, тең салмактуулукту сактоо, кичинекей мейкиндикте айлануу жана башка негизги аракеттер – үч жашыңызда велосипед тебүүнү үйрөнгөндөй эле. Сиз чындап эле электр скутерин колдонууну абдан тез үйрөнө аласыз, ошондуктан эртеси күнү мен толук кандуу тестирлөө баштадым. Мен үйдөн алыс эмес жерде жакшы жамаачы таптым, анда мен, албетте, дароо максималдуу ылдамдыкты сынап көрдүм. Белгилей кетчү нерсе, негизги дисплейдеги MODE баскычын колдонуу менен сиз жалпысынан үч режимдин ортосунда которула аласыз. Биринчи "эко" режиминде сиз 25 км/сааттан ашпайсыз - бул режимди сиз жолдордо колдонушуңуз керек. Үчүнчү режимге өткөндөн кийин чектегичтин кулпусу ачылып, кыска убакыттын ичинде мен бул режимде 49 км/саат айдадым.
Албетте, сиз тынымсыз ылдамдасаңыз жана канчалык ылдам айдасаңыз, батареяңыздын ширеси ошончолук бат түгөнөт. Өндүрүүчү 70 километрге чейинки аралыкты ырастаганына карабастан, бул диапазон эко режимде жана градиенти жок жолдордо реалдуу. Эгер сиз саякаттан көбүрөөк ырахат алгыңыз келсе жана түз сызыкта же адырларда айдап баратканыңызды эске албасаңыз, анда максималдуу 50 километрге жакын аралыкты күтүңүз. Mantis 10 скутери менен сиз андан да жаман жолсуз рельефке чыгуудан коркпошуңуз керек. Асма жана дөңгөлөктөрдүн аркасында скутер мындай талап кылынган рельефти да эч кандай кыйынчылыксыз башкарат жана акыры кызыктуу. Эгер кимдир бирөө сиз менен экинчи электр скутерге, мисалы, досуңузга же сүйүктүүңүзгө минсе, андан да кызыктуу болосуз. Албетте, жок дегенде каска, узунураак кийим кийүүнү сунуштайм. Коопсуздук абдан маанилүү жана туулга эң начар сценарийде сиздин өмүрүңүздү сактап кала алат.
Kaabo Mantis 10 шасси
Мантис 10 скутерин тез жана оңой бүктөлсө болоорун мен кириш сөздө айттым. Өндүрүүчү сиз композицияны 5 секунданын ичинде аткара алаарыңызды көрсөтүп турат, кандай болгон күндө да, мен бир аз макул болбойм. Мүмкүн болушунча көп кыймылдасаңыз да, сиз 5 секундага жетпей каласыз - жана андан тышкары, жалпы процедураны аткаруу үчүн башында бир аз убакыт талап кылынат. Руль негизги "таякча" менен бирге дененин калган бөлүгүнө велосипедден тааный турган эки классикалык тез ачылуучу бекиткичтер аркылуу туташтырылган. Бул тез ачылуучу бекиткичтерди бошотооруңуз менен, рулду ылдый карай бүктөй аласыз. Бирок, рульдун өзү төрт бурагычтын жардамы менен тилкеде кармалып турганын, керек болсо бошотуп, рулду кийинчерээк алып салууну белгилей кетүү керек. Пакетке камтылган инструменттер топтому сизге бул жагынан жардам берет. Эгерде сиз скутерди унаанын багажында бир жерге алып барууну пландап жатсаңыз, багажга же кузовго зыян келтирбөө үчүн көбүрөөк салмакты эске алыңыз. Болгону, скутерди бир жерде жеңил ургулап, көйгөй бар.
Каабо мантысынын курамы 10
жыйынтыктоо
Биз акырындык менен Kaabo Mantis 10 электр скутерин карап чыгуунун аягына чыктык, мен бул машина жөнүндө жогорудагы абзацтардын көпчүлүгүндө жакшы айткандыктан, мен сизге Mantis 10ду сөзсүз сунуштай турганымды билесиз. Мен муну, негизинен, сизди коопсуз сезе турган жана дээрлик 50 км/саат ылдамдыкта эч нерсе төгүлбөй турган чындап бекем конструкциянын аркасында жасайм. Мен ошондой эле чындап эле кемчиликсиз суспензияны макташым керек, чоң тормоздор менен бирге, зарыл болгон учурда тормоз жана тормоз. Mantis 10 менен сиз шаардын түз жолдорунда да, айылда да ар кандай жолдор менен көйгөйсүз айдай аласыз, мисалы, асфальтталбаган жолдордо же толугу менен жолсуз жолдо. Бул жагдайлардын эч биринде Mantis 10 сизди эч кандай таң калтырбайт, тескерисинче, сиз бул скутерге абдан ыраазы болосуз жана ар бир метрден жүз пайыз ырахат аласыз.
Эки ай өткөндөн кийин да, Kaabo электр скутерлери чех рыногунда дагы эле ысык жаңы буюм болуп саналат, тилекке каршы, адатта кампада жок. Бирок, биздин өнөктөш Mobil Pohotovost карап чыккан Kaabo Mantis 10 электр скутерин бир нече саат мурун камдап койгон, андыктан аны сиз да сатып алсаңыз болот - бул сизге 32 990 крон турат.
Каабо электр скутерлерин бул жерден сатып алсаңыз болот
Акырында дагы бир жолу эскертип кетким келет, электр скутер тээп жатканда чындап эле башыңыз менен ойлонуңуз. Жол кыймылында жалгыз эмес экениңизди жана башкалар сыяктуу эле эрежелер сизге да колдонуларын текшериңиз. Мүмкүн болсо, велосипед жолдорун же каптал жолдорду колдонуңуз. Ар бир жөө жүргүнчүгө оңой эле коркунуч келтире турган тар тротуарларда жүрүүдөн качууга аракет кылыңыз. Ойлонбогон жүрүм-турум физикалык, психологиялык жана каржылык олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн экенин унутпаңыз.
Урматтуу редактор, скутер принцибинде коопсуз боло албайт. Албетте, сиз көпчүлүккө окшоп тротуар менен жарышып жатпасаңыз…
Сиз жөө жүргүнчүлөр да жолдо басып жүрөсүздөр, келгиле, тынч алалы...