Вратислав Холуб Электр скутерлеринин популярдуулугу асмандап баратат, муну биздин тегерегибизден көрүүгө болот. Чынында таң кала турган эч нерсе жок. Электрондук мотороллер транспорттун өтө жөнөкөй ыкмасы болуп саналат, ал эми кээ бир жакшы моделдер бир кыйла узак аралыкты айдап өтүүдө эч кандай көйгөй жаратпайт, бул аларды саякаттардын бардык түрлөрү үчүн идеалдуу өнөктөш кылат. Мыкты мисал - ысык жаңы нерсе Kaaboo Skywalker 10H, бул кадимки скутерлерди учурдагы рыноктон арткы планга түртөт. Мен бул электрондук скутерди туура сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болдум жана мен анын мүмкүнчүлүктөрүнө абдан таң калганымды моюнга алышым керек.
Kaaboo бренди Чехиянын рыногуна жакында гана кирди жана башка өндүрүүчүлөр үчүн бир кыйла жогорку чекти койгон электр скутерлери менен тааныштырат. Кыязы, бул учурда жеткиликтүү болгон эң мыктынын эң мыктысы болушу керек. Мен башынан эле моюнга алышым керек, Skywalker 10H модели боюнча, бул билдирүү чындыктан алыс эмес, анткени скутер өзүнүн спецификациялары менен гана эмес, баарынан мурда анын колдонулушу, өндүрүмдүүлүгү жана жалпы функционалдуулугу менен таң калтырат.
Расмий спецификация
Биздин салтыбыз боюнча, келгиле, адегенде өндүрүүчү продуктудан эмнени убада кылганын карап көрөлү. Бир караганда, 800 км/саат ылдамдыкты өнүктүрө алган улуу 50 Вт мотору 25° эңкейиштен да коркпойт. 48V 15,6Ah батарея менен айкалышта, ал 65 километрге чейинки аралыкты камсыз кылышы керек, ал эми "нөлдөн жүзгө чейин" деп аталган мүмкүн болгон заряд 8 саатка созулат. Коопсуздук жагынан алганда, модель алдыңкы, арткы жана тормоздук чырактар, көк түстүү жарыктандыруу, электрондук кыймылдаткыч тормозу жана алдыңкы жана арткы асма менен айкалышкан эки дөңгөлөктөгү диск тормоздору менен жабдылган. Албетте, аны жөн эле бүктөп, мисалы, унаанын багажына салса да болот. Бирок 21,4 килограмм салмакты эске алуу керек. Өлчөмү боюнча продукт 118,6 х 118,6 х 120 сантиметрди түзөт.
Кайра иштетүү жана долбоорлоо
Мен аткаруу жана жалпы дизайн жагынан, бул электрондук скутер абдан жакшы иш кылганын моюнга алышыбыз керек. Анын бышык конструкциясы жана кара түстөгү жарашыктуу дизайны дароо эле бул кадимки шаар модели эмес, чоңураак нерсе - үстөмдүк кылганын дароо көрсөтүп турат. Ошол эле учурда, сиз минип жатканда турган тактайдын өзү бир аз кененирээк жана ошону менен сизди ылдамыраак айдоого даярдайт. Мындай айырмачылыктарды дагы көрө алабыз. Руль, жада калса шиналар да күчтүүрөөк, мунун аркасында дагы талап кылынган беттерди жеңүүгө болот.
Фотогалерея
Мен бир азга рулдун өзүнө токтолгум келет, алар айдоо үчүн абдан маанилүү жана биз алардан биз айдоо үчүн керектүү нерселердин баарын таба алабыз. Ошол эле учурда, биз бийиктикти жөнгө салуу, алардын мүмкүнчүлүгүн эстен чыгарбоо керек. Рулдун сол жагында от алдыруу бар, ага ачкычты коюш керек - ансыз ал иштебейт, арткы тормоздун рычагы жана салыштырмалуу маанилүү эки баскыч. Бири жарыкты күйгүзөт (алдыңкы жана арткы жарыктар), экинчиси мүйүз үчүн колдонулат. Оң жакта биз керектүү нерселердин бардыгын көрсөткөн тегерек дисплейди табабыз. Тактап айтканда, бул учурдагы тиштүү, ылдамдык жана басып өткөн аралык жана ушул сыяктуу башка маалымат. Жогоруда айтылган дисплейдин капталында, түздөн-түз алдыңкы тормоздун рычагынын үстүндө, газ катары иштеген дагы бир рычаг бар. Ошентип, анын жардамы менен биз ылдамдыгыбызды жөнгө салабыз.
Кандай болгон күндө да мен айтылган арткы жарыкка кайрылып кетким келет. Анын болушу мени абдан кубандырды жана иш жүзүндө мени убакытты кайра алып келди, анткени анын сырткы көрүнүшү мага GTA: Сан Андреастагы неондорду эске салат, мен дагы эле ага анча-мынча нааразычылыгым бар. Аны активдештирүү баскычы тактайдын алдыңкы тарабында, алдыңкы дөңгөлөктү көздөй жайгашкан. Мен, албетте, аны көбүрөөк боорукер формада, мисалы, рулдун сол же оң жагында тосуп алмакмын. Мунун аркасында арткы жарыкты айдоо учурунда да стилдүү күйгүзүп жана өчүрүүгө болот – аркаңызды бүгүүнүн кереги жок.
Өз тажрыйбасы
Мен башында скутерге башка моделдерге караганда көбүрөөк урмат-сый менен кайрылгам, аны мен баарына гана сунуштайм. Учурда мен бул модель чындыгында сунуш кылган аткарууну сыйкырлай алдым. Мен алгач Kaabo Skywalker 10H скутерин жабык жолдо алып бардым, анда мен иш жүзүндө колдонула турган бардык варианттар жана функциялар менен кылдат тааныштым. Ушул себептен улам, мен үч кадам ылдамдыгын белгилегим келет - 1 (эң жай), 2 жана 3 (эң ылдам). Ылдамдоо алардын бардыгы үчүн дээрлик бирдей, бирок айырмачылыктарды максималдуу ылдамдыкта табууга болот. «Биринчи номерде» 25 км/сааттан ашпасам, экинчи номерде 33-35 км/сааттан бир аз ашканга жетиштим. Үчүнчү ылдамдыкта мен 45 км/саат ылдамдыкта айдай алдым. 75 килограммым менен убада кылынган 50 км/саатка жете алаарыма ишенем, бирок кырдаал бир аракетте да жетишүүгө мүмкүндүк берген жок.
Кыскасы, ылдамдык бул скутердин домени жана бекем конструкциясынын, чоңураак дөңгөлөктөрүнүн жана суспензиясынын аркасында мен минип баратканда мынчалык тез баратканымды сезбейм. Ушуга байланыштуу, мен ошондой эле таң калыштуу түрдө жакшы иштеген токтоолукту баса белгилегим келет. Кадимки (электр) мотороллер менен сиз адатта ар бир тегиздикти сезесиз. Бирок, бул моделде андай эмес, анын жардамы менен мен (± жалпак) бакчаларды эч кандай көйгөйсүз айдай алам. Мен аны дарбазанын алдынан бүктөп, анан дээрлик 22 кг скутерди гаражга чейин алып баргым келбегендиктен, эң оңой жол – ага түз айдап баруу. Ошентсе да, бул шаардык электрондук скутер экенин эстен чыгарбоо керек жана жол жээгинде колдонуу үчүн анча ылайыктуу эмес. Мындай учурда, мисалы, сиз шалбаадагы ойдуңду же тешикти байкабай турган учурда зыян болушу мүмкүн.
Кыскасы, электр кыймылдаткычы сапаттуу курулуш менен айкалышып, күнүмдүк колдонууга жазылган. Мен кадимки колдонуу учурунда эч кандай олуттуу көйгөйлөргө туш болгон эмес деп өзүм ырастай алам. Ошол эле маалда, мен өзгөчө кечинде күндүн батышын көрүп, ырахат алчу, талап кылынган дөңсөөлөргө чындап эле тез чыгуу мүмкүнчүлүгүн жактырдым. Кечинде же түнкүсүн, жогоруда айтылган жарыктандыруу жардам берет. Алдыңкы лампа укмуштуудай жаркырап турат жана ошондуктан скутердин алдындагы мейкиндикти жетиштүү түрдө жарык кыла алат. Ошол эле учурда ал арт жактан да эң сонун көрүнүп турат, ал жерде тормоз чырагы менен айкалышып, артыңыздагы айдоочуга же велосипедчилерге бара жатканыңызды же токтоп жатканыңызды билдирет. Андан кийин жарыктандыруу көк жарык менен толукталышы мүмкүн.
Албетте, мунун баары айдоодо эмес. Дал мына ошондуктан биз алгач мен өзүм ишенген эмесмин, практикалык позицияны эстен чыгарбоо керек. Бул кичинекей буту, ал менде скутер салмагынан улам аны кармай албай тургандай сезимди пайда кылды. Бирок, тескерисинче (бактыга жараша) чындык. Композициянын өзүнө келсек, бул да абдан жагымдуу жана жөнөкөй. Бул жерде мен өндүрүүчүнүн скутерди 5 секундада бүктөлсө болот деген пикирин бир аз оңдоп коймокмун. Мен муну ушунчалык тез кыла турган кырдаалды элестете албайм. Ошол эле учурда салмактын жогору болушу мени бир аз түйшөлтөт. Кандай болгон күндө да, бул, албетте, ушул типтеги электр мотороллер үчүн негиздүү, эгерде мен салмагын, же аткаруу, диапазону же жүрүү жайлуулугу жагында компромиссти тандоо керек болсо, мен сөзсүз өзгөрбөйм.
Фотогалерея
Ассортиментке келсек, ал колдонуучунун салмагына жана айдоо стилине абдан көз каранды. Жылмакай жана өтө агрессивдүү эмес айдоо учурунда, мен бир жолу да батареяны зарядсыздандырган жокмун. Бирок мен тынымсыз тик дөңсөөгө чыкканда, максималдуу "газ" болушу керек болгондо, скутердин ширеси түгөнүп баратканын көрүү салыштырмалуу оңой эле. Бирок, жаңы шартта, Kaabo Skywalker 10H электр скутери, аны өтө көп колдонбосоңуз, 60 км аралыкты оңой эле көтөрө алат. Ошол эле учурда, батареянын иштешин эске алуу менен, нөлгө чейин бардык жол менен айдоо максатка ылайыктуу эмес.
Кыскача маалымат - Бул татыктуубу?
Эгер сиз буга чейин окуган болсоңуз, сиз менин Kaabo Skywalker 10H жөнүндө оюмду жакшы билесиз. Чынын айтсам, мен бул продукт жөнүндө абдан толкунданып жатам жана аны менен ката табуу кыйын. Кыскасы, бул электр скутер иштейт жана колунан келгендин бардыгын жакшы аткара алат. Тактап айтканда, бул модель өзүнүн иштөөсү жана ылдамдыгы менен гана эмес, баарынан мурда жайлуу жүрүү, жетишерлик бекем конструкция, жогорку сапаттагы суспензия жана кемчиликсиз диапазону менен кубандыра алат. Ошол эле учурда мен бул чыгарманы кадимки электр самокат же ташуу куралы катары гана эмес, негизинен көңүл ачуунун булагы катары көрөм. Учурдагы аба ырайында бул ысык күндөргө эң сонун кошумча болуп саналат, ал ошол эле учурда сизди муздата алат.
Бул ысык жаңы продукт болгондуктан, сиз азырынча бул электр скутерге алдын ала заказ кылсаңыз болот. Анын стандарттык баасы 24 990 крон, бирок жогоруда айтылган алдын ала заказдын бир бөлүгү катары ал төрт миңге арзан, башкача айтканда 20 990 крон үчүн жеткиликтүү. Мен бул моделди көбүрөөк талап кылынган беттерди жана узак аралыктарды көтөрө алган жакшыраак скутерди издегендердин баарына сунуштайт элем.
Каабо Skywalker 10H электр скутерине бул жерден алдын ала заказ кылсаңыз болот
