Амая Томан Тесла ушул аптада бир топ батыл кадам жасоону чечти. Улуттук Транспорт коопсуздугу кеңешинин кооптонуусуна карабастан, ал толугу менен автономдуу айдоо программасын катышууга арыз берген жана алдын ала белгиленген шарттарга жооп берген айдоочулар үчүн дагы жеткиликтүү кылууну чечти. Бүгүнкү корутундунун экинчи бөлүгүндө Instagram жаштарга зыян келтириши керек деген айыптоолордон өзүн коргоп жаткан Фейсбук тууралуу сөз кылабыз.
Болушу мүмкүн сени кызыктырат
Tesla өзүнүн толук автономдуу программасын көбүрөөк айдоочуларга жеткиликтүү кылып жатат
Транспорт коопсуздугу боюнча улуттук кеңештин кооптонуусуна карабастан, Тесла ушул аптада өзүнүн Full Self-Driving (FSD) программасынын бета сыноо версиясын аталган унаалардын панелдериндеги дисплейдеги атайын баскыч аркылуу дагы көп электр унаа ээлерине жеткиликтүү кылууну чечти. . Tesla электр унааларынын ээлери баскычты колдонуу менен FSD программасына кирүү өтүнүчүн тапшыра алышат, бирок Tesla бардык жерде кирүүгө уруксат бербейт.
Фотогалерея
Жеке айдоочуларга программага кирүү мүмкүнчүлүгүн берерден мурун, Tesla адегенде алардын коопсуздук упайларын кылдаттык менен карап чыгат. Бул балл жалпысынан беш критерийдин негизинде бааланат, анын натыйжасы – бул айдоочунун айдоосу келечектеги автокырсыктарга алып келиши мүмкүн болгон ыктымалдуулук даражасын баалоо. Бул баллды аныктоодо унаанын сенсорлорунун маалыматтары, мисалы, кагылышуу, катуу тормоздоо, агрессивдүү бурулуп чыгуу, коркунучтуу басып өтүү жана башка көрүнүштөрдүн пайда болуу ылдамдыгын баалоо үчүн колдонулат. FSD программасынын бета-тестирлөөсүнө катышуу тууралуу маалыматта Tesla айдоочулар программага катышуу үчүн жетишүүгө тийиш болгон белгилүү бир упайды көрсөтпөйт. Тесла ошондой эле FSD программасынын өзү электр унааларын толугу менен автономдуу унаа кылбай турганын белгилейт - бул программанын ичинде да, айдоочу ар дайым бардык шарттарда унаасын толук көзөмөлдөп турушу керек. Бирок FSD программасы буга чейин айтылган Транспорт коопсуздугу боюнча Улуттук кеңештин капталындагы тикенек болуп саналат, анын жетекчилиги Teslaга кайрылып, бул программаны толугу менен кеңейтүүдөн мурун анын унааларынын негизги коопсуздук маселелерин ырааттуу түрдө чечүүнү суранат.
Instagram уулуу эмес, дейт Facebook жетекчилиги
The Wall Street Journal ушул айдын башында отчет жарыялаган, ага ылайык Instagram социалдык тармагы орто эсеп менен ар бир үчүнчү өспүрүм кыздын денеси туура эмес идеяларды жаратат. Жогоруда айтылган сурамжылоо Фейсбуктун өзүнүн маалыматтарына негизделген, бирок Facebook өкүлдөрү азыр The Wall Street Journal журналисттеринин бул маалыматтарга баа берүү ыкмасы так эмес деп ырастап, алынган маалыматтарды туура эмес чечмелеп жатышат деп айыпташууда.
The Wall Street Journal гезитинин редакторлору бул жаңылыкты Facebook документтеринен алынган чоң көлөмдөгү маалыматтардын негизинде иштеп чыгышкан. Wall Street Journal гезитинин редакторлорунун айтымында, Facebook өзүнүн айрым кызматтары жана тиркемелери өспүрүмдөргө зыян келтирип жатканын жакшы түшүнгөн жана компания бул көйгөйлөр боюнча эч нерсе кылуу үчүн аз аракет кылган. Wall Street Journal да макалаларында көптөгөн жаштардын Instagramга көз каранды болуп калганына көңүл бурган. Фейсбуктун вице-президенти жана изилдөөлөр бөлүмүнүн башчысы Пратити Райчудхури, Wall Street Journal таянган изилдөөдө төрт гана катышуучу бар жана алар ички максаттар үчүн гана жүргүзүлгөн деп ырастайт.
Тесла айдоочуга "толук автономдуу система" эмнени билдирерин түшүндүрүп берүүсү чындап эле жагымдуу. Жана "NTSB башчысы ошондой эле компания коопсуздук адистеринин ордуна коомдук жолдордо даярдыгы жок айдоочулар менен бүтпөгөн продукцияны сынап жатканына нааразы болду." ошондуктан мен бул жерде Тесла жолдордон сыноо шоссесин жасап жатат деп айткан кеңсе үчүн турам. Калифорниянын аныктамасына ылайык, ал азыр да толугу менен автономдуу унаа эмес. Кызык, алма машинасы кандай иштеп жатат.
Булак https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla