Филипп Хоуска Apple унаа рыногуна кирүү үчүн чоң амбициялары бар болчу (жана дагы деле бар), бирок өтө жашыруун "Титан долбоору" азыр кыйынчылыкка кабылгандай. Долбоордун өнүгүшүн акыркы кароодо Apple компаниясынын жетекчилери канааттанган жок жана бүт команда же ага жалдоо иштери убактылуу токтотулган.
Маалыматка ылайык, ал нааразычылыгын “автоколлективдин” жетекчилиги менен талкуу учурунда айтышы керек болчу. Apple Insider экспресс Apple компаниясынын башкы дизайнери Жони Айв өзү. Ошол эле учурда компанияда (Купертинонун кампусунун ичинде жана сыртында) миңден ашык адам "Титан долбоору" деп аталган ишканада иштешет. Apple компаниясынын жалдоосу ушунчалык агрессивдүү болушу керек эле, алар Тесладан бир нече негизги инженерлерди тартып алып, Илон Масктын пионердик компаниясына чоң көйгөйлөрдү жаратты. Мындай маалыматты Маск өзү мурдараак болсо да четке кагылды.
Титан командасынын токтотулушу тууралуу кабар бир нече күндөн кийин келди Стив Задески Appleден кеткенин жарыялады, Бүткүл автомобиль долбооруна ким жооп бериши керек болчу. Ал жеке себептерден улам кетип жатканы айтылууда. Ал тургай бул кетиш да долбоордун азыркы токтотулушуна роль ойношу мүмкүн, анткени Задеский, албетте, маанилүү фигура болгон.
Ылайык Apple Insider Калифорниялык компания иштеп чыгуу учурунда бир катар көйгөйлөргө туш болгон, ошондуктан электр унаасын бүтүрүү пландары дагы эле жүрүп жатат, азыр эң эрте 2019-жыл деп айтылууда, бирок булар азырынча болжолдор. Ошол эле учурда, Apple да BMW менен байланышышы керек болчу, мисалы, ал BMWдан өнүгүү платформасы катары алгысы келген i3 моделине кызыкдар. электромобилдер тармагында салыштырмалуу ийгиликтүү, бирок азырынча мындай кызматташууга анча ыктабаган немис автокомпаниясы.
Ал бул иллюстрацияны тарткан скрипт идеясы абдан күлкүлүү - унаа түз эле кетеби же ошол тар канаттарда дөңгөлөктөр кантип айланат? :-))))
Ошол "чыгымдар", бирок, ошондой эле дизайнер машинанын одоно концепциясын тактаган эскиздер. Алар машине чыгарыла турган пландар эмес.
Мен кошулам...автор бул жерде Apple компаниясынын машинасы айланбай турганын тактап жатат.
Дизайнер эмне кылат, муну тартканды билем, бирок ал дизайнер эмес. Дизайн бул кандай сонун көрүнөөрү жөнүндө эмес жана сиз концепцияны эскизиңиз менен эмес, дизайн дагы берилген нерсе кантип колдонулаары жөнүндө. Ошентип, скриптер аны да айдаш керек деп ойлогон эмес... Өнөр жай дизайн өнөрү дароо эле эч кимдин колунан келе турган нерсе эмес жана бул дудл мунун эң сонун мисалы :-)
Тар баткак дароо дөңгөлөктүн жанында кеңейет, дөңгөлөк болжол менен айланат. 45°, биз шинанын формасын билбейбизби? Демек, бул жерде маселе болуп саналат.
Сүрөттү Apple компаниясынын эч кимиси эмес, боёгонду жакшы көргөн адам чыгарган...
Дизайнер мырзанын кызыкчылыгы үчүн
Бул Apple унаасы, андыктан баары атаандаштыкка караганда башкача иштейт. Башкача айтканда, бул машина планетаны жылдыргандай бурулуп кетет.
Мырзалар, сиз өтө шарттуу ойлонуп жатасыз. Алар дөңгөлөктөрбү? Ал жердин үстүндө сүзүп кетсечи ;-) же ал такыр башка жол менен, мисалы көз карандысыз дөңгөлөктөрдүн башка айлануу ылдамдыгы менен айлансачы? Мындан тышкары, бул жөн гана идея эскизи, мен андан негизги көлөмдөр менен пропорциялардан башка эч нерсе издебейт элем.
Title: долбоор токтотулду
Макала: бүт команда убактылуу токтотулду (ух?)
Сиз негиздеген түпнуска: долбоор үчүн жаңы адамдарды жалдоо токтотулду
Ошентип, долбоор дагы эле иштеп жатат, жаңы адамдарды гана агрессивдүү жалдоо (же жаңы адамдарды гана эмес, агрессивдүү :)) убактылуу токтотулган (болжолдуу).
Жок дегенде башка бирөө жазган макалаларды туура котортуп бер деп журналисттик таштандыдан талап кыла албайсың... Ал үчүн көп эмгек, ойлонуу, аракет жана бок.
Мен аны ошол эле дизайн боюнча адис экенин көрүп турам.
Бул баш макала абсолюттук уят. Аны оңдоону каалабайсызбы? "Ишке алуу тоңду" бул долбоорду токтотуу эмес!!! (кесиптешибиз төмөндө жазгандай)