Дэвид Ханак Бүгүн эртең менен интернетте чындап эле кызыктай маалымат пайда болду. Учурда атактуу Детройт автошоусу өтүп жатат жана адаттагыдай эле ал абдан бош эмес. Автоунаа жаңылыктарын четке кагалы, алар үчүн башка багытталган веб-сайттарды карап көрөлү. Бирок, негизги Apple веб-сайттарынын көңүлүн бурбай койгон нерсе, BMW компаниясы Apple Car Play кызматы үчүн акы алууну пландап жатканы тууралуу маалымат болду. Ай сайын төлөнүүчү жазылуу системасы болбосо, бул чоң маселе болмок эмес.
Болушу мүмкүн сени кызыктырат
Ондрей Холцман Маалымат америкалык The Verge серверинен келип түшкөн, ага BMW компаниясынын Түндүк Америка өкүлү бул кабарды тастыктады. Бул маалымат азырынча бул рынок үчүн гана жарактуу жана бул тажрыйбалар океан аркылуу Европага да өткөрүлүп берилеби же жокпу, азырынча так эмес. Иш жүзүндө бул жаңы BMWнин ээси Apple Car Play'ди колдонгусу келсе, бул функциянын кулпусун ачуу үчүн жылына 80 доллар төлөшү керек дегенди билдирет. BMW бул функцияны маалыматтык-зоок системасына орнотуу үчүн 300 доллар керектелерин эске алганда, бул кыска мөөнөттө жакшыраак чечим деп ырастайт. Жаңы BMWнин ээси Apple Car Play программасынын биринчи жылын бекер алат жана кийинкиси үчүн төлөйт. Транспорт каражатына ээлик кылуунун орточо убактысы менен (бул учурда 4 жылга эсептелинет), бул баштапкы чечимге караганда арзаныраак иштейт.
Бул чечим колдонуучуларга түзмөктүн башка түрүнө өтүүгө мүмкүндүк берет. Көп адамдар Apple Car Play'ди унаасына сатып алып, аны колдонушат, бирок кээде алар Android түзмөгүнө өтүп, андан кийин Car Play иштебейт.
Бул билдирүүнүн күлкүлүү жери, автоөндүрүүчүнүн айтымында, бул чечим "тандоо опциясын" сунуштайт, бирок BMW үчүн Android Auto колдоосу жок. Ошентип, ээлер iDrive проприетардык чечими менен макул болушу керек. Дагы бир көйгөй, BMW кээ бир конкурстук акысыз сунуш кылган кызмат үчүн акы алат (же белгилүү бир өзгөчөлүк үчүн бир жолку кошумча төлөмдүн бөлүгү катары). Apple Car Play'ди колдонууга лицензия берген Apple автоконцерндин бул кадамына комментарий береби же жокпу, көрүү абдан кызыктуу болот. Бардык нерсенин эң кызыктуусу - бул Apple Car Play "жандандырылышы" мүмкүн болгон ар бир машинанын аппараттык жагында бул модулу болот. Унаа өндүрүүчүсү үчүн өндүрүштүк чыгымдар бул колдоосу жок унаалар үчүн да, аны менен моделдер үчүн да бирдей болот. Бул кадамды кандай көрөсүз? Башка жерде бекер же кредиттик картаңыздын артына катылган кызмат үчүн жылдык төлөмдү төлөөдө көйгөйүңүз барбы?
Маалымат булагы: Verge
Абдан жакшы стратегия, бирок CarPlay жөнүндө бир нерсе болушу керек, Apple Spotifyга гана уруксат берген жана CarPlayге башка эч ким уруксат берген окшойт, ал тургай Waze да жакса да, бирок ал жок.. Ошондуктан мен төлөгүм келбейт. ушунчалык чектелген нерсе ..
бул бир аз башкача – Spotify эле эмес, CarPlayди колдогон көптөгөн музыкалык колдонмолор бар
карта тиркемеси Apple тарабынан гана колдоого алынса, Apple CarPlay башка навигацияга уруксат берген эмес
Форддо IOS колдонуучулары үчүн Waze тиркемеси Sync3де иштеши керек, андыктан мен билбейм, жаңылык чыккандан бери бир нече күн өттү
Мен азыр ал жөнүндө окуп жатам, Ford аны SmartDeviceLink аркылуу иштетет - ошондуктан бул түз CarPlay эмес жана Waze унаанын орнотулган борттук навигациясына окшош, бирок ал туташкан телефон менен гана иштейт
Макул, бирок мен түшүнбөйм окшойт, эмне үчүн Apple муну ушинтип бөгөттөйт?
Анткени айдоо, жол кыймылы жана колдонуучулар жөнүндө маалыматтар абдан татыктуу иштетилет :-). Ошондуктан.
Тамашалап жатасыңбы? Бирок мен таң калдым, BMWда, балким, рул дагы кошумча жабдуулар болуп эсептелет...
"Унаага ээлик кылуунун орточо убактысы (бул учурда 4 жылга эсептелген) менен, бул баштапкы чечимге караганда арзаныраак иштейт."
Анан машина жараксыз болуп калат? Кийинки ээси маалымат-зоок үчүн да төлөбөйт, анткени ал бир жолу төлөнөт... демек, ал абдан кымбат болуп чыгат.
LIDICKY ZLATÝ, МУЗЫКА, ПРОГРАММА Ж.Б.Б. МЕН APK ҮЧҮН ЭЧ КАЧАН ТӨЛӨП БЕРБЕЙМ. ЭПЛ АНДАН ДА КЫМБАТ.
КИМ ДАЙЫМ АЙЛЫК АКЫСЫ ЖОГОЛОТ ДЕП ОЙЛОЙТ КАТА (ОПЕРАТОРЛОРДОН ТЫШКА)
Сиз жана коммунисттер сыяктуу эле баары эле уурдай бербейт...